佑驾创新(02431)持续迭代智驾方案，进一步完善智驾产品矩阵。今年2月，集团推出了iPilot 4 Plus智驾解决方案，基于地平线征程6M芯片打造，可与激光雷达等多传感器融合，能实现覆盖城区、高速、停车场全场景的城区领航辅助、车位到车位功能，并依托端到端算法，进一步优化复杂场景下的决策效率与泛化能力。今年6月，集团再推出更高性能的iPilot 4 Pro智驾解决方案，该方案基于256 TOPS更高算力的芯片方案进行开发，不仅能提供更智能舒适的城区领航体验，更在复杂场景决策、极端天气及复杂路口应对等方面实现突破，有效拓宽城区场景适应范围，提升通行效率与避让响应速度。iPilot 4 Pro已获得整车厂平台型项目定点，预计于2026年上半年进行量产。

L4级无人小巴商业化落地，聚焦无人物流等载货场景

　　集团持续构建从L0到L4级别的渐进式智能驾驶业务布局，并在今年上半年实现L4自动驾驶业务iRobo的突破性进展。其中，L4级无人小巴业务率先取得突破，2月在苏州完成商业化落地，这一里程碑标志着集团的L4级自动驾驶技术已获得市场验证，正式成为新的业务增长点。之后无人小巴业务加速拓展，已在黑龙江、上海、杭州等全国多个省市落地运营，累计获得项目10余个。

　　与此同时，集团敏锐地捕捉到新场景机遇：今年以来，在地方政府政策支持与产业资本涌入的双重推动下，无人物流等载货场景迎来了商业化爆发期。集团依托L4自动驾驶技术的先发布局，已聚焦无人物流等载货场景的技术研究、产品开发，并积极挖掘商业化机会。在智能座舱业务领域，集团始终聚焦产品的功能迭代与集成度优化，致力于为客户提供更智能且兼具性价比的解决方案。

累计为42家整车厂进行量产，可于24.8元买入

　　集团不断扩大客户合作生态，在保持与多家整车厂及一级供应商紧密合作的基础上，进一步拓宽客户覆盖面，且呈现从国产自主品牌向合资车厂延伸的趋势。截至2025年6月30日，累计为42家汽车原设备制造商（整车厂）进行量产，并于今年上半年新增了18个来自整车厂及一级供应商的新项目定点。定点车型平台通常用于制造一系列共享类似部件、系统和功能的车型，区别于单一车型的定点，可对应更高的量产规模预期及降低为每种车型开发和定制解决方案的相关成本。因此，集团可以通过标准化开发流程，更快、更有效地交付解决方案，为更多车型实现SOP，从而提高运营效率。建议买入价24.8元，目标27.4元，止蚀位23.5元。

　　（笔者没有持有上述股票）
　
　　《经济通》所刊的署名及/或不署名文章，相关内容属作者个人意见，并不代表《经济通》立场，《经济通》所扮演的角色是提供一个自由言论平台。