转会窗开启后，英超利物浦和曼城均已经连环出手扫货；但买人从来不是关键，关键是买对人，以及用对人。

   虽然去年赢得英超冠军，但利物浦仍没停步，包括动用过亿资金收购德国勒沃库森新星维尔茨，都是希望可以长期做好工作。

英超昨日传来噩耗，利物浦前锋若塔不幸发生交通意外离世。调查初步发现，原来若塔正准备开车到码头赶船返回英国归队。为何不坐飞机？全因他做过心胸气管手术，医生不建议他坐飞机，所以只能选择驾车或者坐交通工具。

   本身利物浦的班底都强劲，如今增兵之后令实力再度提升，尤其中前场的进攻能力。

   不过，随着阿诺离开，云迪卡年纪渐大，利物浦的防线急需补强，但除了费林邦填补右闸的空缺之外，未见其他有实力的补强。尤其中坚位置，连小将昆沙都卖走之后，能肯进入轮换阵容的球员就更少了。

   斯洛特的轮换思维和战术稳定性，才是利物浦今季能否四线作战的关键。

利物浦除了球员补强，更找来荷兰名将海廷加担任斯洛特副手，这对卫冕冠军来说更重要，因为海廷加在其他联赛的执教经验丰富，让利物浦的战术更出色。

   至于曼城同样出手迅速，中场和后卫都已经补强，不过几个新球员当中，只有艾洛里有英超经验，其余球员还需要时间适应，不但是英超的节奏，还有瓜迪奥拉的战术思维。

   不过，曼城需要的防中替补人选，加上左右两翼的新兵，似乎仍未有着落；尤其防中洛迪重伤之后的状态能恢复多少、格拉利什的表现又令人难以满意；都值得瓜迪奥拉更多的思考。

   买得到和买的好，是完全两回事。毕竟当年瓜迪奥拉接手的时候，已经有一个基本班底，不少球员都甚有质素；如今则几乎是重建一套新阵容，曼城要重返巅峰，还需2-3年时间。

世界冠军球会杯期间，曼城暴露一个问题，就是右闸的表现成为大漏洞。其实这个问题上季已经出现，卡尔沃克大跌Watt，小将Lewis身型单薄，如果曼城在转会期间不能解决，恐怕来季会成为各路对手挑战范围。

   增兵动作快的，同样有切尔西。前锋戴立之外，还有几位小将加入，对于球队来说，有新球员加入当然是有新冲击，但新球员是否可以起到作用，就另当别论。

   切尔西的问题，从来不是不够人，而是人太多；到底用哪个球员、如何用、用得好与不好，都是教练的决定更关键。一队的人数超过30人，有质素的球员不在少数，但马雷斯卡的战术到底是如何一套模式？上赛季的切尔西比赛仍是海鲜波，厉害的时候遇神杀神，差劲的时候连榜尾球队都可以输。

   心理质素建设，是切尔西今季重要的课题。

切尔西罗致的另一前锋祖奥柏度，过往替布莱顿上阵70场，攻入30球，平均约两场攻入一球，有望成为另一个攻坚的选择，有他和戴立两个新前锋，切尔西的火力有望更稳定。

   反观同样是有庞大资源支持的纽卡斯尔，不但出手慢，甚至连心仪目标都没有传出，到底管理层是打算用一个逐步建队的方向去做，还是对球队的支持有限？

   实话实说，在埃迪豪的治下，纽卡斯尔能够捧起联赛杯，甚至近年都能冲击欧联席位，已经算是有交待。毕竟埃迪豪的执教水平并非顶尖，当初他入主纽卡斯尔，我们已经讲过这可能只是权宜之计，三年过后，如果纽卡斯尔希望再进一步，买人之前，恐怕应该先换帅。

   纽卡斯尔的建队方针，恐怕只有纽卡斯尔管理层才最清楚；但在英超如此激烈的竞争下，如果不及早准备，难免会产生危机，看看上季的曼联和热刺就清楚不过了。

纽卡斯尔其中一个目标是曼联的艾兰加，此子上季虽然有6个进球和11个助攻，但并非纽卡斯尔最需要的球员；纽卡斯尔缺乏的，是一个串联攻势的派牌角色，不是工兵球员。上季经常久攻不下，就是缺乏一个能有神来之笔的天才球员。

   从过去10年的转会窗数据，就可窥见英超的竞争有多激烈；即使部分升班马，一口气买入多个球员，还是最终降班收场。英超考验的，不是球员多寡，而是教练和管理层如何在资源分布得宜下，踢出最佳成绩。

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